剛剛,全新純電長軸版奔馳CLA上市,共推出兩款車型,售價區(qū)間24.9-28.56萬。
在發(fā)布會現(xiàn)場,奔馳高管還就網(wǎng)絡熱梗進行回應,稱“雖然我們電動車很多,看著有點復雜,但我們不是雜牌電動車。”
CLA純電采用奔馳最新的設計語言,全新樣式的封閉式前格柵內(nèi)部輔以三叉星輝樣式元素,搭配貫穿式星環(huán)燈帶以及兩側(cè)多邊形大燈組,營造視覺辨識度。
其長寬高為4763/1836/1471mm,軸距為2830mm,相較于標準軸距車型增加了40mm,尾部采用貫穿式尾燈組,與車頭燈組形成呼應。
值得一提的是,全新奔馳CLA純電版采用鍍鋅鋼板打造車身,耐腐蝕性能大幅提升,耐用壽命較普通鋼板提升2-3倍,同時,機蓋與翼子板使用輕量高強的6000系鋁合金,輕量化同時具備航空級應力腐蝕測試。
內(nèi)飾配備三聯(lián)屏,由10.25英寸液晶儀表 14.6英寸中控屏 14英寸副駕娛樂屏(入門版無此配置)組成,其將搭載MB.OS操作系統(tǒng),并融合豆包大模型,具備車載語音交互、多音區(qū)交互、全場景打斷的能力。
頂配車型支持高階輔助駕駛,由奔馳與中國供應商Momenta共同打造,支持城區(qū)及高速領航輔助、智能泊車。
動力方面,該車將基于MMA架構(奔馳模塊化架構Mercedes-Benz Modular Architecture)打造而來,搭載224馬力和272馬力單電機,且配備同級唯一的兩擋變速箱。
配備89kWh三元鋰電池,標稱CLTC工況續(xù)航866km,百公里電耗為10.9KWh,在內(nèi)部高環(huán)挑戰(zhàn)120km/h時速下能取得了572km的續(xù)航成績。
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