傳說中的奔馳cl600小編有幸遇到了，奔馳CL定位高性能轎跑車，是十分稀有的車型。那么奔馳cl600用了什么懸架呢？

1. 奔馳cl600的前懸架使用了四連桿獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
2. 奔馳cl600是奔馳旗下的一款雙門轎跑車，這款車全系使用了5.5升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。
3. 可能有很多車友不知道懸架的作用是什么，其實懸架只有一個作用，那就是用來連接車身與車輪。
4. 懸架的結(jié)構(gòu)是有很多種的，例如麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，扭力梁懸架，整體橋懸架。
5. 多連桿懸架是汽車上一種比較常見的獨立懸架，獨立懸架的中間是沒有連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉的，多連桿懸架其實是雙叉臂懸架的復雜化版本。

以上就是給各位帶來的關(guān)于奔馳cl600用了什么懸架的全部內(nèi)容了。