kw是功率的單位，輸出功率是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)主要的技術(shù)參數(shù)，許多顧客在購(gòu)車(chē)時(shí)都較為關(guān)心汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力主要參數(shù)。那么1馬力等于多少kw呢？

1. 1馬力等于0.735kw。
2. 馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的常用單位，發(fā)動(dòng)機(jī)功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)做功的快慢，馬力和功率表達(dá)著相同意義。
3. 馬力是指發(fā)動(dòng)機(jī)做功快慢，馬力大意味著做工快；馬力在發(fā)動(dòng)機(jī)全速域內(nèi)都占據(jù)重要的動(dòng)力性質(zhì)，馬力決定了汽車(chē)的持續(xù)加速能力和極速高低。
4. 扭矩體現(xiàn)的是一次的加速能力，馬力體現(xiàn)的是持續(xù)的加速能力。發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性圖顯示，隨著轉(zhuǎn)速的爬升扭矩的需求越來(lái)越小，馬力的表現(xiàn)越來(lái)越重要。
5. 車(chē)輛從靜止起步和低速再加速的能力上取決于扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大低速行駛顯得從容穩(wěn)定，與變速箱協(xié)同標(biāo)定后的動(dòng)力總成動(dòng)靜更輕微；盡管如此，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩本身的扭矩大小相對(duì)沒(méi)馬力重要。
6. 汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力是在驅(qū)動(dòng)輪上并不是發(fā)動(dòng)力本身，經(jīng)過(guò)變速箱的變速變矩，驅(qū)動(dòng)輪端的扭矩是可以擴(kuò)大到能滿足車(chē)輛靜止起步和低速再加速工況，因此發(fā)動(dòng)機(jī)本身扭矩大小沒(méi)有太過(guò)于重要。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于1馬力等于多少kw的全部?jī)?nèi)容了。