大部分人應該對功率更感興趣，這個問題比較有意思。一般你看汽車網站，汽車雜志什么的，編輯似乎喜歡強調這個車扭矩多大多大，百公里加速多少多少，很容易讓你產生一種扭矩大，加速性就好的感覺。那么你知道輪上馬力和發動機馬力怎么換算嗎？

1. 輪上馬力是輪胎作用于地面的馬力值，發動機馬力指的是的一輛車可以實現的最大動力輸出，一馬力就相當于是0.735kw的功率。
2. 所有的廠家的汽車馬力都是標注的發動機馬力，就是把一臺發動機放在一個臺架上，隨后用一個測功機去測發動機輸出的功率，這個就是發動機的馬力。而在測試發動機馬力的時候，有的國家的測試標準會有一些小動作，比如說拆去所有與發動機的連接載荷，在類似空載的情況下進行測量，這樣獲得的最終數值會大一些。
3. 輪上馬力的測試方法是測試整車狀態下，輪胎作用于地面的馬力值，那么從發動機馬力到輪上馬力之間的所有的損耗都能獲得體現。對馬力上的損耗影響最大的就是變速箱，好的手動變速箱傳動效率可以做到90%左右，而差的自動變速箱只有70%左右，甚至有的CVT變速箱只能做到50%多。前驅后驅的驅動形式對于傳動效率也是有影響的，前驅的傳動效率要高一些，后驅低一些，而四驅則是最低的。

以上就是給各位帶來的關于輪上馬力和發動機馬力怎么換算的全部內容了。