ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是什么
發(fā)布：張琪
- ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是：當汽車制動過程中，ABS根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值，防抱死制動系統(tǒng)可以提高行車時車輛緊急制動的安全系數(shù)。
- 簡單來說，ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不停地切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象；這個系統(tǒng)對行車安全起很大的作用，所以現(xiàn)在的車輛ABS是必須配置。
- 機動車安裝ABS與未安裝ABS的區(qū)別如下：
- 安裝了ABS的機動車在緊急剎車的巨大沖擊下，前輪可以轉(zhuǎn)動，后輪不會側(cè)滑。使車主可以自我調(diào)節(jié)方向從而避開障礙物，盡可能的保證在制動時車身的平穩(wěn)性，有效的提高了緊急剎車的安全性。
- 未安裝ABS的機動車在緊急制動時，前后車輪很容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。一但前后車輪抱死車輪將不再轉(zhuǎn)動，車身會失去平衡，在沒有abs的幫助下機動車會出現(xiàn)剎車距離變長，不受車主控制、跑偏、側(cè)翻等失控現(xiàn)象。
以上就是給各位帶來的關于ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是什么的全部內(nèi)容了。
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