奧迪A8的神話起于杰森斯坦森出演的電影里的那臺W12，也正是那一代車的外觀設(shè)計(jì)成功把硬漢猛男與車的氣場完美結(jié)合。歷經(jīng)幾代更替，設(shè)計(jì)師為A8增加了更年輕時(shí)尚的元素，但最有型的就是這一代A8L Horch霍希創(chuàng)始人版本莫屬。除了車輛本身，Horch霍希更是帶著奧迪家族的超豪華光環(huán)問世，這意義非凡。奧迪A8L Horch霍希創(chuàng)始人版的官方指導(dǎo)價(jià)為：127.48-173.56萬元。

奧古斯特.霍希先生于1899年和1909年創(chuàng)建了Horch霍希和奧迪這兩個(gè)品牌，大家熟知的AUTO UNION奧迪聯(lián)盟是四家公司組成的，其中的Horch霍希是專門制造超豪華轎車的品牌。Horch霍希已有123的品牌歷史，是曾經(jīng)德國的最貴車型、歐洲王室座駕，這也就是如今奧迪為何把Horch霍希拿出來的原因。

奧迪A8L重新啟用Horch霍希這個(gè)名字，是為了將A8L車型陣營中再增加一款超豪華品牌，能和奔馳S級邁巴赫相競爭的細(xì)分車型。曾經(jīng)的霍希汽車在德國就是頂級豪華車的代表之一，霍希車標(biāo)H字母上面是一個(gè)Horch字母組成的皇冠造型，這代表能夠擁有霍希汽車的人非富即貴。

Horch霍希版相比普通版A8L顏值上有著很大提升，車輛采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，專屬設(shè)計(jì)的中網(wǎng)格柵將直瀑式和橫條相結(jié)合，并用亮鍍鉻包裹，奢華感較強(qiáng)。

除了大型鍍鉻中網(wǎng)，還有霧燈裝飾罩、反光鏡，以及后杠等處運(yùn)用了更多的鍍鉻裝飾，尤其是電鍍的反光鏡在奧迪車型中很少見。

奧迪A8L Horch霍希創(chuàng)始人版使用了奧迪汽車最為先進(jìn)的數(shù)字矩陣式LED車頭燈，采用DMD數(shù)字微鏡元件，不僅具有多區(qū)域獨(dú)立照明功能等，在熄火時(shí)還有動畫燈語，營造了滿滿的儀式感。

車身側(cè)面，幾乎平直的腰線，讓新車擁有修長優(yōu)美的線條，營造出豪華的氣場。

奧迪A8L Horch霍希創(chuàng)始人版后排相較于普通A8L車型增加了130mm，使其長寬高為5450/1945/1486mm，軸距達(dá)到了驚人的3258mm，所以一眼望去就能看出這不是一臺普通的奧迪A8L，它碩大的后排車窗不僅讓外面的人察覺到了它的獨(dú)特身份，內(nèi)部乘客向外看風(fēng)景時(shí)，也絕對算得上心曠神怡。

C柱附近的H王冠專屬徽章是車身側(cè)面特別引人注意的一處設(shè)計(jì)，也顯示出這臺加長猛獸絕不普通。

Horch專屬車標(biāo)隨處可見，彰顯它的獨(dú)特。致敬初代奧迪A8 D1的20寸專屬電鍍輪轂的氣場非同一般，比普通版A8L輪轂更吸引眼球，盡顯端莊與高貴。

尾部方面，配備奧迪OLED貫穿尾燈，細(xì)長鍍鉻線條的修飾拓寬了整個(gè)尾部的視覺效果。尾部線條相對圓潤，加上鍍鉻包裹的隱藏式排氣，修飾出較濃的商務(wù)氣息。

內(nèi)飾方面，A8L Horch霍希創(chuàng)始人版的座艙采用經(jīng)典的“T”字形對稱式中控臺，搭配10.1英寸 8.6英寸的雙液晶中控屏，四輻式多功能方向盤和獨(dú)特的電子擋把，沉穩(wěn)中又有科技感。

配置方面，新車標(biāo)配分段式可開啟全景天窗、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、L2級別輔助駕駛、自動泊車入位、HAC上坡輔助、可變懸掛調(diào)節(jié)（軟硬 高低）、空氣懸掛、電動吸合門、電動后尾門、感應(yīng)式后尾門、智能遙控鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、手機(jī)無線充電、110V/220V/230V電源插座等功能。

座椅方面，A8L Horch霍希創(chuàng)始人版為主流D 級別旗艦車型常見的四座椅布局，內(nèi)飾內(nèi)部大面積使用真皮和實(shí)木進(jìn)行搭配，突出視覺上的豪華感受。座椅擁有8種不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能。主駕駛16向調(diào)節(jié)的真皮座椅，能給你全方位的舒適、包裹和安全。

由于奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版更加注重后排的乘客體驗(yàn)，所以其內(nèi)飾部分豪華感營造的也非常到位。后排左右兩側(cè)均配備了娛樂屏、電動遮陽簾和小桌板，方便老板們娛樂和辦公。

當(dāng)然，買奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版這樣豪華車的用戶大多會格外注重后排座椅功能。其后排座椅柔軟度和支撐性兼顧，坐姿很舒服，即便是長途乘坐也不會覺得乏累。

值得一提的是，“老板位”支持一鍵躺倒模式，當(dāng)按下車門板上或后排屏幕上的躺倒按鍵時(shí)，前排座椅將向前移動和折疊，同時(shí)打開座椅靠背上的腳托，而后排座椅也會前移并形成一個(gè)適合腿部伸直的躺姿。

奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版的前方座椅靠背處具有“足底按摩”功能，這項(xiàng)配置即便是在豪華車中也是少見。

對于內(nèi)飾而言，奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版也有很多獨(dú)特的配置，比如其享有雙擋冷藏冰箱、220v電源插座、可以升降高音喇叭的B&O音響、后排“HORCH”標(biāo)識的門檻燈和車門投影燈等。除此之外，車輛還帶有后排化妝鏡、底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗。

后排中央扶手抬起后，左右各有一個(gè)小桌板可以拉出，方便后排乘客臨時(shí)辦公使用。這不僅是Horch創(chuàng)始人版高于普通版A8L的配置，更是對后排乘客需求的充分滿足。

動力方面，奧迪A8L Horch霍希創(chuàng)始人版搭載了3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)和48V 輕混系統(tǒng)的組合，最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，匹配8AT變速箱及Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧動力表現(xiàn)和燃油效率，考慮了豪華轎車對于行駛平順性的需求，在起步階段，電驅(qū)部分的額外介入能夠有效改善動力響應(yīng)程度。

雖然奧迪A8L Horch霍希創(chuàng)始人版車身長度達(dá)到了5米4，但你絲毫不會覺得很難駕馭，油門和剎車的調(diào)教很線性，起步時(shí)更多的是沉穩(wěn)的感受。可變阻尼的空氣懸掛大多時(shí)候都被調(diào)校的柔軟且有韌性，極佳的駕乘舒適性是這臺車的主旋律。

在高速駕駛過程中，車內(nèi)的靜謐性也非常出色，風(fēng)噪、胎噪都被抑制的很到位，這臺奧迪A8L Horch霍希創(chuàng)始人版完全可以給駕乘者提供一個(gè)非常舒適靜謐的環(huán)境。這也是這一百萬級別車型所看重的部分。

總的來說，如今回歸的霍希Horch品牌也的確在延續(xù)著霍希先生本人的造車?yán)砟睢＜萍寂c豪華造車技術(shù)，這也是奧迪汽車向超豪華邁出的新一步。這是霍希與奔馳邁巴赫S級的正面競爭，也是強(qiáng)者之間的競爭，霍希的到來也是為消費(fèi)者再一次接觸與購買到這一傳奇品牌增加了機(jī)會。