發動機的能源供給方式，隨著發動機制動原理的不同而有區別。最為常見的是汽車的柴油或者汽油發動機，還有最新研發出的等離子電磁發動機。發動機燒機油目前還是比較常見的動力方式和能源供給，畢竟電磁技術的推廣和普及還需要時間。
發動機燒機油的含義
簡單來說，發動機燒機油，是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議盡快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機性能。
發動機燒機油故障判斷
①檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。
②測量氣缸壓力，氣缸壓力正常:那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
③如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。
發動機燒機油的原因
背后原因往往十分錯綜復雜，這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，如有問題，請立即加以解決。
通過以上介紹，我們可以看出發動機燒機油對發動機本身的損耗也是排在前列，由于石油等礦物質天然屬性的原因，會在高溫下產生化學反應，形成對發動機機身金屬材質不利的物質。因此需要及時對發動機進行清洗和故障檢查。
