發(fā)動(dòng)機(jī)除了用在汽車上，在很多工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用也很廣泛。許多大型船舶所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，我們今天要聊到的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中一種。不同于普通的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不一定都依靠燃油制造動(dòng)力。
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的基本介紹
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種利用旋轉(zhuǎn)的機(jī)件自穿過它的流體中汲取動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)形式，是內(nèi)燃機(jī)的一種。常用作飛機(jī)與大型的船舶或車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。所有的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都具備壓縮機(jī)、燃燒室、渦輪機(jī)三大部份。
渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理
雖然渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可能有許多不同的運(yùn)作原理，但最簡(jiǎn)單的渦輪型式可以只包含一個(gè)"轉(zhuǎn)子"(Rotor)，例如一個(gè)帶有中心軸的扇葉，將此扇葉放置在流體中(例如空氣或水)，流體通過時(shí)對(duì)扇葉施加的力量會(huì)帶動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而得以從中心軸輸出軸向的扭力。風(fēng)車與水車這類的裝置，可以說是人類最早發(fā)明的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)原型。
渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)介紹
渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲軸的運(yùn)動(dòng)直接從大氣中吸進(jìn)空氣而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由渦輪增壓器向發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓縮空氣。由于進(jìn)入氣缸的空氣增多所以允許噴入較多的燃油使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較多的功率并具有較高的燃燒效率。
這意味著一臺(tái)尺寸和重量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率或者說一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可產(chǎn)生與較大發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率。由于渦輪增壓器為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多的空氣燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里燃燒時(shí)會(huì)燃燒得更充分、更徹底。其它還有節(jié)約燃油和降低排放等優(yōu)點(diǎn)。
很明顯，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是非常典型的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。渦輪的核心其實(shí)就是轉(zhuǎn)子，這是非常古老、經(jīng)典的動(dòng)力系統(tǒng)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)非常環(huán)保，應(yīng)用在大型船舶上是最合適不過了，但是渦輪機(jī)的體型也注定了它沒法為城市轎車提供環(huán)保支持。
