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在車機座艙芯片領(lǐng)域，一家獨大的高通如今迎來了一位極具競爭力的對手——聯(lián)發(fā)科。上月底，聯(lián)發(fā)科推出全新智能座艙芯片天璣座艙P1-Ultra，憑借4nm制程工藝與生成式AI技術(shù)，為智能座艙體驗帶來全方位的升級。

據(jù)最新消息，全新長安啟源Q05將11月21日上市。新車定位小型SUV，此前已經(jīng)開啟盲訂。外觀方面，新車采用分體式大燈設(shè)計，上方為貫穿式燈帶結(jié)合兩側(cè)各三顆燈源。下方燈組則和開口設(shè)計相結(jié)合，另外前包圍還有黑色大嘴色設(shè)計。

長安啟源汽車官方今日發(fā)布新車預(yù)告，長安啟源全新Q05純電版亮相。從公布的新車局部官圖來看，全新啟源Q05重點升級了輔助駕駛系統(tǒng)，新增的激光雷達(dá)、智駕小藍(lán)燈，預(yù)示車輛將會支持高階輔助駕駛功能，且泊車能力支持全場景輔助泊車。

今年上半年，國內(nèi)SUV市場競爭激烈，尤其聚焦15萬元這一價格區(qū)間，各大品牌紛紛亮劍，卷產(chǎn)品力，卷技術(shù)，卷用戶體驗，力求滿足消費者的多元化出行需求。其中，長安啟源Q05真香版和比亞迪宋Pro DM-i，因其相似的產(chǎn)品定位和價格區(qū)間，受到消費者的廣泛關(guān)注。

進(jìn)入2024年，汽車行業(yè)依然“卷”字當(dāng)頭。春節(jié)后比亞迪率先亮出殺招，用“電比油低”的優(yōu)勢在業(yè)內(nèi)掀起新一輪價格戰(zhàn)。作為比亞迪在SUV市場的主力，比亞迪宋Pro DM-i 榮耀版也加入進(jìn)來，以10.98萬元入門價將價格戰(zhàn)推向新的高潮。

12月12日上午，長安啟源Q05正式上市，新車共推出了5款車型，售價在11.99萬元-14.99萬元之間。相比預(yù)售價便宜了10000元，再疊加1999元抵8000元購車金，相當(dāng)于只要11.39萬起步，可以說是又為年終汽車市場帶來了一款強有力的競爭者。

在車機座艙芯片領(lǐng)域，一家獨大的高通如今迎來了一位極具競爭力的對手——聯(lián)發(fā)科。上月底，聯(lián)發(fā)科推出全新智能座艙芯片天璣座艙P1-Ultra，憑借4nm制程工藝與生成式AI技術(shù)，為智能座艙體驗帶來全方位的升級。

據(jù)最新消息，全新長安啟源Q05將11月21日上市。新車定位小型SUV，此前已經(jīng)開啟盲訂。外觀方面，新車采用分體式大燈設(shè)計，上方為貫穿式燈帶結(jié)合兩側(cè)各三顆燈源。下方燈組則和開口設(shè)計相結(jié)合，另外前包圍還有黑色大嘴色設(shè)計。

長安啟源汽車官方今日發(fā)布新車預(yù)告，長安啟源全新Q05純電版亮相。從公布的新車局部官圖來看，全新啟源Q05重點升級了輔助駕駛系統(tǒng)，新增的激光雷達(dá)、智駕小藍(lán)燈，預(yù)示車輛將會支持高階輔助駕駛功能，且泊車能力支持全場景輔助泊車。

今年上半年，國內(nèi)SUV市場競爭激烈，尤其聚焦15萬元這一價格區(qū)間，各大品牌紛紛亮劍，卷產(chǎn)品力，卷技術(shù)，卷用戶體驗，力求滿足消費者的多元化出行需求。其中，長安啟源Q05真香版和比亞迪宋Pro DM-i，因其相似的產(chǎn)品定位和價格區(qū)間，受到消費者的廣泛關(guān)注。

進(jìn)入2024年，汽車行業(yè)依然“卷”字當(dāng)頭。春節(jié)后比亞迪率先亮出殺招，用“電比油低”的優(yōu)勢在業(yè)內(nèi)掀起新一輪價格戰(zhàn)。作為比亞迪在SUV市場的主力，比亞迪宋Pro DM-i 榮耀版也加入進(jìn)來，以10.98萬元入門價將價格戰(zhàn)推向新的高潮。

12月12日上午，長安啟源Q05正式上市，新車共推出了5款車型，售價在11.99萬元-14.99萬元之間。相比預(yù)售價便宜了10000元，再疊加1999元抵8000元購車金，相當(dāng)于只要11.39萬起步，可以說是又為年終汽車市場帶來了一款強有力的競爭者。