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強光致盲是困擾自動駕駛行業多年的技術難題，特斯拉FSD純視覺系統雖已通過算法優化部分緩解此問題，但在黎明/黃昏低角度陽光和隧道出入口等場景下，仍無法有效應對，會頻繁提醒接管。

馬斯克昨日證實，公司已在得克薩斯州奧斯汀啟動無人駕駛Robotaxi路測，測試車輛內未配備任何乘員。自今年6月Robotaxi車隊正式推出以來，特斯拉一直致力于在年底前實現完全無人駕駛的載客服務。

特斯拉官方今日宣布，第400萬輛中國智造特斯拉正式下線，車型為星光金 Model Y L。并且，從300萬臺到400萬臺，只用了不到14個月，6年間，上海超級工廠貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量。

近日，乘聯分會公布了2025年11月新能源乘用車批發銷量榜單。數據顯示，11月新能源乘用車批發銷量預估達172萬輛，同比增長20%。今年以來累計批發1378萬輛，同比增長29%。

近日，有博主公布了一種奇怪的現象，不少特斯拉車主寧愿用手機導航，也不用車機導航。博主“寒科技”表示：發現很多特斯拉的車主都喜歡用手機導航，那個大屏幕是擺設嗎？

根據最新數據，2025年9月特斯拉銷量TOP20城市榜單中，杭州以5300輛的絕對優勢位居榜首，上海（4941輛）、青島（3936輛）分列二、三位。成都（3331輛）、北京（3084輛）作為西南和華北核心城市，銷量均突破3000輛，形成第二梯隊。

特斯拉官方今日早間宣布，續航830公里（CLTC）的Model 3來了，Model 3長續航后輪驅動版正式上線。特斯拉表示，Model 3長續航后輪驅動版擁有830公里續航，5.2秒百公里加速，車型售價26.95萬元起。并且，Model 3在售的4款車型均已完成續航升級。

日前，在工信部第397批新車申報目錄中，出現了特斯拉Model 3+的身影。車輛外觀與尺寸與現款車型保持一致，僅車尾標志為Model 3+，與現款Model 3車型作出區分。