日前網絡上曝光了一些新一代寶馬 X5 的最新諜照，從中可分辨其外觀設計的特點，看起來和全新iX3非常相似。

事實上，寶馬官方近期正式發布全新一代寶馬X5的諜照，并同步官宣新一代寶馬 X5 將推出五種能源類型版本，全面覆蓋不同用戶需求，分別為汽油版、柴油版、插電式混合動力版、純電動版以及氫燃料電池版。

此次官方公布的諜照主角，是搭載氫燃料電池的iX5原型車。而盡管本次曝光的iX5原型車采用了多重偽裝手段，例如裝配替代燈組、覆蓋偽裝車衣，以隱藏車輛的最終設計細節，但從車身外觀覆蓋件的分縫線條，以及車身整體的輪廓形態來看，仍能清晰判斷出新車采用了寶馬全新的Neue Klasse（新世代）設計語言。

車身側后部，原型車用替代件隱藏線條，側面造型近似iX3，線條平直、型面平整；從尾門分縫線看，經典“天地門”設計或保留。

值得一提的是，此前iX3量產版缺席的Neue Klasse X概念車飛翼式門把手，此次出現在原型車上，該設計曾見于去年Skytop概念車。

尾部方面，因尾燈為替代件，具體設計未知，預計與iX3量產車類似采用狹長多段式燈組。

內飾方面，從車身右側諜照可見，前風擋下緣黑邊寬且高于儀表臺，推測是為兼容地平線抬頭顯示（P-HUD），故全新X5或搭載寶馬新一代全景i-Drive設計，提升科技感與駕駛便利性。

動力方面，純電 iX5將會提升充電功率，最高 350kW 的充電功率下，10分鐘可以補能約 300km；并且有消息表示，iX5 有望推出長續航車型，續航里程可能達到 1000km。而燃油部分，新車將延續現有的六缸、八缸動力單元。

這款新車的量產與交付計劃已初步明確：預計最早于明年8月啟動量產，明年下半年開放預訂通道，并在年底正式開啟交付工作。針對中國市場的消費需求，該車型將延續 “加長” 策略，依舊提供專屬的加長版車型。

值得關注的是，隨著寶馬次世代設計語言正式落地量產，品牌即將迎來一場全面的產品煥新高峰。據公開信息顯示，截至2027年底，寶馬計劃推出至少40款全新車型。這一更新規模堪稱寶馬品牌發展史上的最大手筆，將全面覆蓋其產品矩陣，進一步鞏固市場競爭力。