近日，據明鏡Pro報道，有多位網友在某職場社交平臺上爆料稱，上汽大通近期突然關閉了釘釘考勤打卡系統，并且沒有給出任何官方解釋。據爆料內容顯示，上汽大通南京分公司將整體裁員40%，已有部分員工被約談。另有消息稱，除動力部門外，其他部門均已開始裁員，賠償標準為N 1。
一位自稱上汽商用車技術中心員工的網友透露，人力資源總監已于8月30日起在南京展開約談工作。另一位IP地址顯示在上海的網友則表示，此前上汽大通曾以合同到期不續簽的方式進行了一波裁員，但未引起廣泛關注。
截至目前，上汽大通方面尚未就考勤系統關閉及裁員傳聞作出官方回應。事件真相仍有待進一步確認。
上汽大通作為上汽集團旗下成立于2011年的自主商用車品牌，近年來致力于向“商乘并舉”路線轉型，產品線涵蓋了輕客、MPV、SUV、皮卡、房車及專用車等多種車型，動力形式包括燃油、新能源和氫能等。從2015年至2023年，上汽大通銷量逐年攀升，從3.5萬輛增至20.4萬輛。
然而，今年以來，上汽大通的市場表現出現下滑。根據上汽集團發布的產銷快報，7月份，上汽大通銷量為14,336輛，同比下降23.34%；1-7月累計銷量為110,612輛，同比下降11.3%。其中，商用車銷量仍占據主導地位，而乘用車銷量則有所下降。
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