據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，深圳一位埃安S車主遇到了“維修車當(dāng)新車賣”的情況，經(jīng)過維權(quán)后，最終4S店以賠償1萬元的方式，雙方協(xié)商解決了此事。

報(bào)道稱，車主齊先生6月16號(hào)全款買了一輛埃安S Max 80星耀版，他在車輛上牌后，于中控臺(tái)下方撿到了一張維修單據(jù)，其上顯示，車輛曾于5月13日進(jìn)行過前保險(xiǎn)杠鈑噴。

齊先生帶著維修單據(jù)找到了4S店，對(duì)方承認(rèn)車輛在庫存期間，被社會(huì)車輛剮蹭到了前保險(xiǎn)杠，并進(jìn)行修復(fù)。

齊先生表示，如果4S店當(dāng)時(shí)給他說明車輛的維修情況，并在價(jià)格上給出些優(yōu)惠，他也能接受，但4S店始終未說明情況，價(jià)格也是新車的價(jià)格。

4S店方向媒體回應(yīng)稱，他們之所以出現(xiàn)將維修過的車輛當(dāng)成正常新車銷售，確實(shí)是內(nèi)部管理疏忽導(dǎo)致。

售后部門發(fā)現(xiàn)車輛被剮蹭后，覺得問題不大，就沒有上報(bào)私下修復(fù)處理了，而他們銷售在不知情的情況下，將該車當(dāng)成了正常新車賣出。

對(duì)于齊先生的訴求，他一開始要求賠償5萬元，店方無法接受；后續(xù)店方提出給他換一輛新車，齊先生也拒絕了；店方又提出更換全新保險(xiǎn)杠及賠償5000元的解決方案，齊先生也未同意。

而齊先生不愿意換新車的理由是車輛上牌了，已經(jīng)占用指標(biāo)，后續(xù)銷戶再上牌很麻煩。

最終，齊先生和4S店雙方一起又進(jìn)行了一次協(xié)商，雙方基本達(dá)成共識(shí)，以埃安4S店賠償齊先生1萬元解決這次的糾紛。