在如今的汽車市場，15-25萬元價位的SUV市場可以說競爭異常激烈。特別是在新能源SUV領域，除了以宋PLUS為代表的銷量常青樹比亞迪外，既有包括長安、哈弗、廣汽等傳統車企，也有零跑、小鵬等新勢力玩家。不過近期，又有一家車企攜旗下新車殺入這一市場，它就是領克，以及它帶來的領克08。

領克

作為領克推出的最新款車型，領克08在上市后也吸引了不少潛在購車用戶的關注，今天，智車派就來徹底分析一下，這款新車的優點以及可能存在的問題，同時比較一下不同配置之間究竟有哪些不同，并且推薦最值得購買的車型。

車輛介紹

首先來看一下領克08的外觀，領克08有著獨特的雙色車身設計，前臉使用破曉之光日行燈和都市天際科技帶，形成貫穿式的燈光效果，大燈組采用分體式設計，增加了前臉的層次感。車身側面線條流暢，采用無框式車門和隱藏式把手，外后視鏡帶有交互光帶和攝像頭。尾部采用貫穿式尾燈，由一個個獨立的光源組成，底部還有擴散器的設計。領克08的車身尺寸為4820mm/1915mm/1685mm，軸距為2848mm。

領克08

內飾方面，領克08使用與沃爾沃類似的環保材質和用色，營造出豪華和舒適的氛圍。流光環繞氛圍燈支持多種效果，并在車門、中控臺等區域展現。領克08配備了92英寸AR-HUD抬頭顯示屏，可以在停車時形成AR巨幕影廳。中控屏幕為15.4英寸，擁有超窄邊框和2.5K清晰度，搭載LYNK Flyme Auto魅族車機系統。音響系統為哈曼卡頓23揚聲器，具有3D環繞立體聲。座椅為NAPPA真皮座椅，擁有加熱、通風、按摩功能，副駕還帶有電動腿托。

領克08內飾

動力方面，領克08搭載了EM-P超級增程電動方案，全系采用1.5T發動機 電機 3擋DHT動力系統，分為單電機前驅和雙電機四驅版本。單電機前驅版本系統綜合功率為280千瓦，系統峰值扭矩為615牛·米，CLTC純電續航里程分別為120公里和245公里。雙電機四驅版本系統綜合功率為436千瓦，系統峰值扭矩為905牛·米，0-100公里/小時加速4.6秒，CLTC純電續航里程為220公里。

領克08的優缺點

在了解了車輛的大致情況后，我們再分析一下領克08本身的優缺點。

先說優點，領克08能夠受到不少人關注，其最大的優勢就是全系配置可以說是同價位里面的佼佼者了。即使是20.88萬元的入門款車型，其也配備了電動尾門、NAPPA真皮座椅、前排座椅通風、加熱甚至按摩，其還提供包含帶排隊功能的自適應巡航、車道保持、交通標識識別、后碰撞預警、帶行人識別的主動緊急剎車輔助等在內的全套L2級別輔助駕駛系統，同時在車輛安全防護上也保持了全系高配。無論是安全性還是舒適性，可以說都是同價位一流水準。此外，10月31日前大定的用戶還能免費獲得23揚聲器哈曼卡頓音響，這在同價位中可以說是獨一份了。

前排座椅加熱

其次，領克08的第二大賣點就是其首發搭載的Flyme Auto魅族車機系統。與此前的領克車機相比，新的魅族車機無論是操控流暢程度、整體UI界面設計、語音交互的可用性都要提升了不止一點，可以說很好的補齊了此前領克在車機方面的短板。如果配合魅族20手機使用，更是能夠帶來媲美華為鴻蒙車機的使用體驗，可以說是當前車機體驗的第一梯隊。

領克Flyme Auto車機系統

最后一點也是帶有爭議的一點，那就是領克08的外觀設計。雖然有不少人無法欣賞領克的“蛤蟆臉”設計，但是如果僅從領克家族內部看，領克08的設計可以說在家族內部也非常有辨識度，再加上可選的雙拼色車身和綠色車漆，也都為車輛增彩不少。不過這一點帶有部分主觀評價，最終效果可能因人而異。

領克08

介紹了領克08的優點，接下來再說說該車目前以及未來可能存在的問題。首先還是車輛的動力系統。雖然EM-P超級增程電動系統的確在燃油經濟性上要比普通增程表現更好，但是其技術的復雜性，也導致其保養費用也要比普通增程車型更貴，同時在可靠性上也還未得到時間的驗證。而考慮到此前包括媒體人在內的不少領克09 PHEV車型用戶反映自己曾遇到過發動機失速的情況，而吉利的3檔DHT此前也被曝出存在問題，這些都讓人有些擔心領克08是否會碰到同樣情況。

另一方面則是體現在領克08交付過程中。在相關車主論壇上，有不少人反映領克08存在交付慢、不安下定順序交付等問題，因此引發了不少準車主的不滿。不過領克官方之后也推出了領克08提車關懷積分補貼活動，也算是為苦苦等待的領克08準車主們給予了一些補償措施。

領克08提車關懷積分補貼活動

各版本如何選購

如果在看完了上述內容后，你依舊對領克08有興趣的話，那么接下來就來到了車型選購環節。領克08共推出了5款車型：120長續航Pro、120長續航Halo、245超長續航Halo、220四驅性能Halo和時間限量版。考慮到時間限量版車型早已售罄，目前四款車型可以看做三類：配置高低、純電續航里程以及兩驅/四驅。

在萬車網看來，對于大部分家庭用車的用戶來說，兩驅長續航高配的120長續航Halo版可能是最值得購買的型號。

相比于20.88萬元的入門版120長續航Pro，21.58萬元的120長續航Halo版主要在舒適度上進一步提升。在多花7000元的基礎上，其新增了副駕座椅腿托和座椅記憶、后排座椅按摩以及支持AR增強現實導航的92英寸全彩AR-HUD抬頭顯示，這些都能夠有效提升駕乘體驗。

不同型號配置對比

而245超長續航Halo版本則比120長續航Halo版貴了2萬元，而二者最大的不同就是245版本采用了一塊更大的電池，使得其CLTC純電續航里程來到了245km。此外，245超長續航Halo版還擁有了選擇科技為傲智享包的選裝資格，其主要為NOA高階輔助駕駛以及矩陣大燈等，不過這對于日常以家用為主的用戶而言需求度并不高。

不同型號配置對比

而至于動力方面，兩驅版車型的綜合功率就已經來到了280kW，綜合扭矩也有615N·m，日常駕駛已經足夠，除非預算充足并且對動力有較高要求，不然沒有必要選擇四驅版本。而120km的純電續航里程，除非你沒有家充條件并且上下班通勤距離太遠，不然純電245km也只能起到錦上添花的效果，畢竟領克08還是一款混動車型，也沒有純電續航焦慮。

而在價格方面，以20.88萬元的120長續航Pro版為例，10月31日前大定能夠享受直降9000元優惠，如果再算上領克的3000元大客戶優惠和6000元的增購/置換補貼的話，裸車價直接來到了19.08萬元，即使算上上牌和保險等費用，落地價也能控制在20萬元左右，即使選擇加7000元上Halo版，也應該不會超過21萬元，還是挺香的。

領克08上市購車權益

寫在最后

總的來看，領克08適合那些能夠接受領克外觀設計、預算20萬左右并且希望有一個不錯配置和車機系統的用戶，可油可電讓其告別了續航焦慮，較高的配置和領克的安全屬性為其帶來了不錯的駕乘感受與安全感。而Flyme Auto魅族車機系統的加持，則讓其擁有了行業領先的車機體驗。如果你恰巧滿足上述需求，那么領克08的確是一個非常不錯的購車選擇。