隨著經(jīng)濟(jì)性和舒適性越來越受到消費(fèi)者的追捧，新能源汽車已經(jīng)成為一種新的消費(fèi)趨勢，特別是在中大型車領(lǐng)域，新能源車型的比重不斷攀升。最近，一款定位為中大型高級數(shù)智行政車的長安啟源A07上市，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計和高科技配置，迅速成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，對于同樣備受矚目的比亞迪海豹DM-i，長安啟源A07更值得入手嗎？這是許多消費(fèi)者在選擇時面臨的“幸福的煩惱”。今天，我們將以長安啟源A07 2023款 200Max（售價17.58萬元）和比亞迪海豹2023款 DM-i豪華型（售價17.68萬元）為例，進(jìn)行全方位的對比，為大家提供參考。

設(shè)計對比：長安啟源A07優(yōu)雅靈動更新潮

盡管長安啟源A07和海豹DM-i都采用了轎跑設(shè)計，可細(xì)細(xì)對比后可以發(fā)現(xiàn)，兩者的設(shè)計理念和特點(diǎn)仍然存在許多差異。長安啟源A07增程版采用扶光美學(xué)設(shè)計理念打造，設(shè)計原創(chuàng)度很高，該車將線條流暢和諧與優(yōu)雅端莊完美融合，車輛的視覺效果令人驚艷，讓人過目難忘。前后貫穿的數(shù)智飛翼LED燈組不僅實(shí)用，更增強(qiáng)了車輛的美觀度。無框車門、溜背造型以及隱藏式門把手的設(shè)計，使得長安啟源A07在視覺上更顯優(yōu)雅與動感。

（長安啟源A07）

（比亞迪海豹DM-i）

而比亞迪海豹DM-i則采用了比亞迪最新的海洋美學(xué)設(shè)計語言，整個前臉看上去厚重敦實(shí)，新車配備了類似無邊界式的進(jìn)氣格柵，前包圍兩側(cè)還做了導(dǎo)風(fēng)口的設(shè)計，運(yùn)動感十足。

在設(shè)計方面，兩款車各有千秋，長安啟源A07的設(shè)計感更新潮，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。具體選擇還需根據(jù)消費(fèi)者的個人喜好來決定。

配置對比：長安啟源A07智能化&安全性配置更全面

買車看配置，已經(jīng)是老司機(jī)的共識了。長安啟源A07 200Max和海豹DM-i豪華型的配置都比較豐富，然而，對比之下，安啟源A07 在智能化和安全性配置方面似乎更加實(shí)用和全面。

智能化方面，長安啟源A07 200Max精心打造了集多項(xiàng)智能前沿科技于一體的的數(shù)智座艙。其搭載的超懂交流AI管家，擁有“唇動感知技術(shù)”和“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”，無需喚醒步驟，即可全程可以連續(xù)對話，充分展現(xiàn)了其在人車交互方面的卓越實(shí)力。長安啟源A07還通過智能音效等技術(shù)打造出16揚(yáng)聲器全環(huán)繞天空音樂廳，聲音細(xì)膩且富有層次感；還巧妙地將導(dǎo)航實(shí)景投影、3D 視效數(shù)字李生技術(shù)、海量 SOA 原子化服務(wù)等技術(shù)融入到超感靈動大屏，為用戶帶來更加順滑流暢的交互體驗(yàn)。相比之下，海豹DM-i豪華型搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，具備藍(lán)牙及 NFC 鑰匙等功能，配置豐富，但在整體智能化程度和交互體驗(yàn)上，仍稍遜于長安啟源A07。

在安全配置方面，長安啟源A07 全系標(biāo)配L2級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，能自動識別路況，包括前車距離、車道情況以及交通信號燈等，從而智能地調(diào)整車輛速度，確保行車安全。同時還有智能躲避大車、彎道控制、加塞避讓等功能，這些功能使得該車的駕駛體驗(yàn)如同老司機(jī)一樣絲滑舒適，為用戶提供了全方位的行車安全保障。此外，還配備了前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、并線輔助，以及疲勞駕駛提示和主動式DMS疲勞檢測功能。雖然海豹DM-i豪華型在安全配置上后排側(cè)多了一個安全氣囊、一個膝部氣囊以及一個后排安全帶未系提醒功能，但從整體來看，長安啟源A07在安全配置的豐富程度上仍具有明顯優(yōu)勢。

此外，長安啟源A07 200Max還擁有許多海豹DM-i豪華型所不具備的豪華配置，比如多了電動吸合門、電動后尾門位置記憶、前排座椅按摩、主駕駛座椅記憶、主動式環(huán)境氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置和負(fù)離子發(fā)生器等功能等，這些額外的功能讓長安啟源A07 200Max在同級別車型中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。

續(xù)航對比：前有千秋，長安啟源A07真續(xù)航表現(xiàn)出色

新能源車型的續(xù)航一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。在過去的幾年，自主新能源車的續(xù)航有了大幅提升，但虛標(biāo)續(xù)航的情況依然存在。市場呼吁汽車廠商注重實(shí)際效益，通過技術(shù)革新來解決續(xù)航焦慮，推動新能源汽車市場的健康發(fā)展。

海豹DM-i采用超級混動技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)兩款動力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程。而長安啟源A07 200Max采用了先進(jìn)的增程技術(shù)，擁有較長的純電續(xù)航里程，全系純電（CLTC）續(xù)航達(dá)到200Km，增程綜合續(xù)航（CLTC）達(dá)到1200Km。這一真續(xù)航表現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出眾，不僅有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮，同時也為長途駕駛提供了更多便利。增程式動力系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢不僅僅是長續(xù)航，它還能為用戶提供更強(qiáng)的提速性能，純電百公里加速僅需6秒（增程版7.8秒），帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)：綜合來看，長安啟源A07在設(shè)計、配置、續(xù)航、性能等方面都展現(xiàn)出了顯著的競爭優(yōu)勢，對于既看重車輛外觀又追求綜合價值的消費(fèi)者來說，長安啟源A07可能正是他們心中的理想之選。最后，也期待國內(nèi)汽車廠商繼續(xù)保持良好的競爭態(tài)勢，不斷推陳出新，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的新能源汽車，推動市場的蓬勃發(fā)展。