在經(jīng)歷三天的系統(tǒng)評測后，新能源汽車系列測試“誰是王者”第一季“誰是小車王”的結(jié)果今天正式出爐，最終來自奇瑞新能源汽車的兩款車型——小螞蟻和QQ冰淇淋，分別獲得總分第一名和品價比第一名，長安Lumin緊隨其后。本次評測活動由身為第三方的媒體自主發(fā)起和舉辦，其中品匯汽車和汽車信息網(wǎng)牽頭，聯(lián)合了鳳凰網(wǎng)汽車、百度有駕、有車以后、30秒懂車、吳佩頻道、Nice好車、車德綱、車壹條、電駒、道哥說車、電動車公社、愛卡汽車、中國經(jīng)濟網(wǎng)、中國經(jīng)濟時報，以及品匯汽車旗下的汽扯扒談、馬達視頻、E車匯、達車匯等20多家專業(yè)媒體，一起共創(chuàng)和參評。

作為新能源系列測試活動“誰是王者”的第一季，“誰是小車王”的評測甄選了目前市場上最為暢銷和關(guān)注度最高的五款微型車——五菱宏光MINIEV 2022款馬卡龍臻享版170km版本、長安Lumin 2022款210km香甜款、奇瑞QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小螞蟻2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星鉆版403km版本。五款車型多數(shù)為行駛里程數(shù)在1500公里以內(nèi)的準新車，在為期三天的評測活動中，共進行了包括性能、續(xù)航、用車成本、安全等四個大項共十個小項的專業(yè)測試。

本次活動通過真實展示出消費者在日常用車場景下，各款車型的即時表現(xiàn)狀態(tài)，通過橫評對比的方式，為大家?guī)砀鎸嵉倪x車、購車、用車參考。五款車型在整體的評測中均表現(xiàn)優(yōu)異，能很好的滿足消費者對電動汽車日常基本使用和需求。不過在五款車型的內(nèi)部對比中，通過十項測試綜合數(shù)據(jù)評定，奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋和長安Lumin，憑借著更高的綜合實力位列前三名。而在平衡價格影響后，五款車型以品價比（總得分/車價）來論，奇瑞QQ冰淇淋排名第一，長安Lumin和五菱宏光MINIEV則分別為第二和第三。

五款電動小車整體表現(xiàn)上乘

近年來，國內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展，不斷涌現(xiàn)的新能源車型也受到越來越多的消費者關(guān)注。這其中，微型和小型電動車功不可沒。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅今年7月份，國內(nèi)A00級電動汽車批發(fā)銷量就達到13萬輛，環(huán)比增長11%，占純電動乘用車銷量份額的30%；A0級車型批發(fā)銷量則為8.9萬輛，占純電動乘用車銷量份額的21%。兩者占比純電動車總銷量超過50%。顯然，當電動與小車結(jié)合在一起，其靈活代步與低使用成本的優(yōu)勢得到了更全面發(fā)揮，為電動車普及和節(jié)能環(huán)保貢獻了重要力量。

為此，“誰是王者”新能源系列測試活動第一季，就選擇了這個最廣泛的市場開啟。活動通過“非特殊工況下城市用車場景”為契合點，以占比90%的消費者日常用車場景為評測背景，去審閱各款電動汽車的表現(xiàn)和實力。此前，許多消費者甚至媒體，對于微型電動車的性能持懷疑態(tài)度，第一反應會認為這車靠譜嗎？安全嗎？好開嗎？

但在此次評測中，多家媒體對這些車型有了更為全面和深入的了解與認識，也對電動微型車整體印象有了很大改觀。事實上，在較低的價位中，車企要打造出靠譜且有特點的車型，其實更考驗制造商們的能力和實力，五款車型在整體的評測和數(shù)據(jù)表現(xiàn)上都不錯，在智能化和使用成本上更是可圈可點。

每公里用電花費不到1毛錢

為了給消費者帶來電動小車更真實的城市續(xù)航，媒體對測試車輛設定了舒適駕駛環(huán)境下（空調(diào)23℃），包含通暢路段、擁堵路段、高速路段的行車環(huán)境，測試真實續(xù)航水平。雖然電動小車的續(xù)航里程相對比較少，但是經(jīng)過測試，表顯續(xù)航數(shù)據(jù)還是比較靠譜的，在城市道路多種路況路測后，與廠家標定續(xù)航相差不大。

不過，評測發(fā)現(xiàn)，各車因為電池質(zhì)量和電控技術(shù)的水平差異，使得五款車型在百公里電耗方面有明顯差距。比如，QQ冰淇淋電池選用國內(nèi)一線電池品牌，因此在續(xù)航測試中電耗最低，在戶外高溫而車內(nèi)空調(diào)制冷的環(huán)境下，百公里電耗僅為10.7kWh, 五菱宏光MINIEV為11.29 kWh，長安Lumin為11.59 kWh。低電耗能直接轉(zhuǎn)化為日常更低的用車成本，這意味著這三款小車能讓消費者在用車過程中更省錢。此外良好的電池性能，也有助于降低電池衰減速度，并且長期保持車型性能表現(xiàn)。

而從用車成本來看，電動小車確實非常省。總體來看，電動小車每公里用電花費不到1毛錢，百公里才幾元錢，遠低于燃油車。這里面QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV和長安Lumin三款車型每公里都不到6分錢，其中QQ冰淇淋最省，1公里用車成本只有0.0522元。如果車主選擇在波谷時充電，費用還要更低，因此用于市內(nèi)通勤和周末短途郊游非常劃算。

但是對于電動車而言，如果沒有快充，確實在日常充電過程中，不僅要忍受更多等待的“煎熬”，在選擇充電樁時也有諸多限制。在五款車型充電中，有快充的奇瑞小螞蟻和零跑T03在十分鐘左右就完成補電。而同樣的行駛里程，另外三款車型充電車型充滿均超過一小時，充電時間最長的五菱宏光MINIEV接近2小時。并且除了QQ冰淇淋有Q閃充之外，五菱宏光MINIEV和長安Lumin都沒有快充方式，希望未來能有所增加。

用材實在車內(nèi)空氣質(zhì)量好于國標

除了續(xù)航和用車成本之外，由于今年夏天各地連續(xù)高溫預警，讓很多消費者對空調(diào)和隔熱也異常關(guān)注。本次測試，五款車在戶外經(jīng)過中午暴曬兩小時后，車內(nèi)座艙實測溫度普遍超過60多度。但這五款車型在這樣測試環(huán)境下打開空調(diào)后，大部分車型能在30分鐘內(nèi)降溫至30多度，讓消費者在炎熱夏季也能夠放心駕乘。

而在隔熱測試中，所有帶天幕、天窗車型的車頂玻璃紫外線隔絕率均在90%以上，用戶也無需擔心陽光直射會曬傷駕乘人員。在實際用車過程中，不少消費者會選擇貼膜進行防護，不過在實測過程中，貼膜也并不一定能有效隔絕紫外線。比如在此項測試中，奇瑞小螞蟻和五菱宏光MINIEV均有貼膜，但是在測試數(shù)據(jù)方面，還是有明顯差異。

相比隔熱，很多消費者會更加擔心微型車的用料問題，因為這將直接導致車內(nèi)甲醛等有害物質(zhì)的濃度高低。因此，此項測試專門模擬車輛在露天停車場暴曬兩個小時后，測量車內(nèi)甲醛等有害物質(zhì)數(shù)據(jù)。從測試結(jié)果來看，五款車型雖小但在用料方面均比較厚道，特別是QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV、長安Lumin和奇瑞小螞蟻，這四款車型在暴曬后車內(nèi)空氣質(zhì)量都好于國標要求。

其中QQ冰淇淋因為采用了德國萊茵健康汽車認證的母嬰級抗菌生態(tài)材料，真的做到了“母嬰級別”的乘坐安全性，甲醛濃度在烈日暴曬兩小時后也僅有0.033mg/m3，這數(shù)值遠遠低于國標的0.08mg/m3，在五款小車里面表現(xiàn)最優(yōu)，五菱宏光MINIEV緊隨其后也僅為0.034mg/m3。

需要說明的是，甲醛測試具有環(huán)境的差異性，在數(shù)據(jù)呈現(xiàn)上會有一定波動，零跑汽車方面表示T03的正常值遠低于本次測試結(jié)果。采用跟QQ冰淇淋相同母嬰級抗菌生態(tài)材料的小螞蟻也比官方的數(shù)據(jù)高一些，但表現(xiàn)依然比國家標準的好，也證明了廠商在用材方面非常厚道。

小車靈活利于上手駕駛

在駕駛安全方面，電動小車雖然定位為代步車，不適合激烈駕駛，但加速和制動能力也不能忽略。考慮到小車加速能力，以及城市多數(shù)路段日常限速，因此我們此次測試加速，并沒有按照常規(guī)0-100km/h加速時間進行測量，而是測量0-60km/h加速時間，因此在數(shù)據(jù)上跟以往廠商或者機構(gòu)測試數(shù)據(jù)不同，但是更貼合日常實際用車情景。

在加速測試中，五款車型在車內(nèi)一人和四人的加速數(shù)據(jù)，還是有明顯差異。零跑T03、奇瑞小螞蟻和長安Lumin位列加速前三名，五菱宏光MINIEV滿載提速則明顯更慢一些，但是電動車較快的提速能力，在綠燈起步時很迅猛、不拉胯。

相比于加速，消費者更關(guān)心能否停得住。而在60-0km/h制動測試中，同樣分別進行一人至四人滿載制動測試。從數(shù)據(jù)來看，長安Lumin表現(xiàn)很出色，空載和滿載制動距離都很優(yōu)秀。零跑整體性比較穩(wěn)， QQ冰淇淋則在乘坐一人時制動距離最短。但仍然要提醒消費者，在車輛乘坐人數(shù)比較多的時候，還是要注意跟車距離，留夠制動空間。

另外，這五款微型車駕駛都有一個共同特點，就是很利于上手。汽車行業(yè)分析師王欣表示，很多人都把微型電動車當做城區(qū)范圍內(nèi)的代步車，由于軸距較短，開起來非常靈活，無論是掉頭還是側(cè)方位停車，都不會成為新手的噩夢。

在安全和智能化配置上不將就

在國內(nèi)消費者的眼里，普遍認為車越“大”越好，再加上如今消費升級也非常明顯，大多數(shù)人對于買車的需求，已經(jīng)上升到要滿足“顏值高、空間大、智能高”等特點。但電動小車好像除了顏值可愛之外真的是其他都不沾邊？在日常用車時，是否買電動小車就只能湊合嗎？

測試結(jié)果顯示，這五款車型雖然“身材”所限，但是后備箱日常裝載還是沒有問題的。此外這五款車型后排座椅都能分別或者整體放倒，進一步拓展后備箱容積，足夠裝載兩人出行行李箱，最多的甚至能裝載20箱礦泉水。

配置方面，五款車型都有堪比部分合資車型甚至某些豪華車的智能化配置，其中五款車型全部配備了倒車雷達和倒車影像，畫質(zhì)和清晰度也不錯。有些方面甚至有很多驚喜。比如QQ冰淇淋有手機遠程控制，可以遠程充電管理、車況查詢和診斷等。長安Lumin和奇瑞小螞蟻不僅有智能車機，還有坡道輔助功能；而零跑T03還搭載面部識別和L2級駕駛輔助系統(tǒng)…這些越級配置也讓電動車型具有更有吸引力。另外，奇瑞小螞蟻、長安Lumin和零跑T03還標配了前排雙安全氣囊，在安全性方面加碼。

同時在這次測試中，正好先后碰到大雨和高溫這兩種常見極端天氣。而在兩種情況下，五款電動小車電池包除了能夠正常使用快/慢充進行充電之外，還能夠正常的輸出電流。即便是交替進行“開關(guān)空調(diào)、交/直流電、連續(xù)/間歇性行駛”等工況下，整車的SOC也未出現(xiàn)過跳變現(xiàn)象，全程線性變化。因此小車雖小，但是各種保障并不“縮水”，可以放心使用。

小螞蟻綜合第一，QQ冰淇淋品價比最好

經(jīng)過三天共計十項測試的綜合評定，最終奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋和長安Lumin憑借著更高的綜合實力位列前三名。但是我們看到多項數(shù)據(jù)測試中，五款車型各領(lǐng)風騷。評測人員認為，這表明五款市場表現(xiàn)都很出色的車型，確實都有自己的優(yōu)勢和特點。

同時這五款電動小車，由于采用不同的配置和定價。零跑T03星鉆版售價9.65萬元，幾乎是4.98萬元五菱宏光MINIEV 馬卡龍臻享版售價一倍。為了平衡價格影響，我們也以品價比（總得分/車價），來展示每萬元所產(chǎn)生的價值，這樣最終評定結(jié)果QQ冰淇淋排名第一，長安Lumin和五菱宏光MINIEV則分別為第二和第三。