8月9日，乘聯(lián)會公布了7月國內新能源汽車市場車企排名。從批發(fā)銷量上看，作為自主品牌新能源車企領頭羊的比亞迪毫不意外地拿下冠軍，其以162214輛的表現(xiàn)奪得頭籌，同時還拿下了7月國內車企零售銷量的第一。上汽通用五菱以59336輛的成績位列新能源車企第二，吉利汽車則以32030輛的銷量位居第三，而特斯拉中國則以28217輛的成績掉到了第四。

隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場基盤持續(xù)擴大，廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有16家（環(huán)比持平，同比增加了11家），占新能源乘用車總量83.4%。其中，比亞迪憑借著純電動與插混雙驅動戰(zhàn)略，繼續(xù)夯實自主品牌新能源的領先地位；以奇瑞集團與廣汽集團為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相當突出。除了前四名外，其他月銷量過萬的車企還有廣汽埃安25033輛、奇瑞汽車24753輛、長安汽車22286輛、上汽乘用車19867輛、上汽大眾14564輛、哪吒汽車14037輛、一汽大眾13185輛、零跑汽車12044輛、小鵬汽車11524輛、長城汽車10994輛、理想汽車10422輛、蔚來汽車10051輛。

從數據中也可以發(fā)現(xiàn)，7月造車新勢力的銷量表現(xiàn)也發(fā)生了一些變化。哪吒汽車在經歷了幾個月的銷量亞軍，終于在7月超過蔚小理等一眾新勢力，成為了國產造車新勢力第一。此外，零跑汽車的7月銷量表現(xiàn)也非常出色，成功來到了第二的位置。