對于沒有經常關注汽車相關資訊的消費者，買車時就會遇到很難選擇的問題，然而汽車作為我們的代步工具，應該給我們提供更多的便利，而不是麻煩，所以要規避有問題的車輛，為此我們整理出來了十大不能買的爛車，這十大爛車買車盡量不要碰。
起亞KX7
指導價：21.48-27.68萬
如果說曾經起亞品牌在國內市場上還有品牌優勢的話，那么如今這種優勢早已蕩然無存，韓系品牌想要發展下去就必須靠性價比取勝，而氣壓KX7作為一款二十萬價位的中型SUV，車型不僅顏值低、內飾缺乏檔次感，而且車內配置還非常寒磣，產品力和價格完全不匹配。
力帆軒朗
指導價：6.98-10.68萬
軒朗是力帆汽車在2016年推出的一款MPV車型，這款車外觀設計非常時尚，車輛的三大件穩定性也相對不錯，只可惜小毛病比較多，有車主甚至表示汽修廠都修倒閉了車輛還沒有完全修好，況且國內消費者本就對MPV沒有太大的好感，在這種情況下力帆軒朗只賣了一年多就正式停產了。
寶沃BX7
指導價：16.98-30.28萬
BX7是寶沃汽車在2016年推出的一款中型SUV，雖然寶沃品牌總號稱自己是德系血統，和奔馳、寶馬、奧迪并列為“BBBA”，但寶沃的產品品質并不好，不僅采用的技術落后，車輛穩定性較差，而且價格還賣得特別高，整車的性價比并不高。
北汽幻速S3
指導價：5.38-6.98萬
動力上搭載了1.5L發動機，最大功率83、最大扭矩150，整車質量1.4噸上下，筆者試駕過后的結論是，除了外觀唬人、空間尚可外，沒有任何駕駛感可言，還沒有五菱宏光開起來舒服，動力響應慢，超車油門踩到底都未必有機會，過彎側傾嚴重，變速箱有異響等。
東南菱帥
指導價：7.89-13.38萬
菱帥是東南汽車在2004年推出的一款三廂轎車，這款車搭載了三菱藍瑟的發動機，并采用了許多三菱車型的技術，但這些技術都已經十分老舊，以至于車輛的產品力遠不及同價位的其他合資車型，而在當時買得起汽車的人又只占少數，所以東南菱帥只推出了兩款車就走向了停產。
斯威G05
指導價：6.99-11.99萬
雖然SWM斯威G05的售價足夠便宜，但這款車依舊難以吸引消費者的注意，首先是品牌影響力非常低，很多人甚至沒聽過這個品牌的汽車，其次斯威G05的造型和寶馬X7非常相似，開出門偶遇寶馬X7會非常尷尬，最后就是車輛在技術方面沒有什么亮點，抓不住用戶的眼球。
獵豹CS10
指導價：7.98-11.98萬
獵豹汽車很多時候都以“特種車輛”身份亮相，不過也有家用車的。獵豹cs10也曾銷量過萬，只是好景不長。油耗高，動力溫柔。但主要問題還是集中在剎車偏軟、轉向異響、發動機異響、天窗異響等等，在銷量不高的情況下， 獵豹CS10的故障頻發，需要我們去規避它。
華晨中華V3
指導價：5.99-7.49萬
中華V3是華晨中華汽車在2015年推出的一款SUV，雖然年份比較新的車型質量表現還可以，但是老款車型還是存在較多小毛病的，其中典型故障主要有機油乳化、發動機無法啟動、變速箱無法換擋等，而且這輛車的油耗也相對較高，這對于追求經濟的家庭用戶來說無疑是毫無吸引力。
指導價：6.98-10.98萬
海馬S5的官方口號是8萬級強動力SUV，8萬倒是真的，但強動力不知從何說起。海馬S5在9月份銷量成績為3680臺。但僅僅在車質網一個第三方投訴平臺上就受到了237起投訴，投訴和銷量比高達6.4%，而大部分國產同級別SUV的投訴比都在1.5%以內。海馬S5主要投訴問題集中在發動機異響及故障、變速箱異響及頓挫、車身附件電子系統故障。
眾泰SR9
指導價：10.88-16.98萬
如果說陸風X7是“山寨之王”，那么眾泰SR9就是“山寨王中王”，這款車完整地借鑒了保時捷MACAN的整體設計，在不看車標的情況下整車不論外觀內飾乍一看儼然就是一臺保時捷，很多網友都調侃這輩子能不能開上保時捷就全看眾泰了。
但眾泰SR9即使外在模仿得再像也依舊無法阻擋內在的缺陷，車輛不僅小毛病多，故障燈隔三差五就亮幾個，而且回4S店還很難修好，是一款實打實的“汽修師傅練成車”，只要擁有眾泰車不出一年就能掌握多項修車技藝。
以上就是十大不建議購買的車型了，很多車主甚至表示在4S店看到這些車千萬要遠離，因為這些產品對于國內汽車市場來說都太不成熟了，車輛很難滿足消費者的用車需求。
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