在汽車術語大全中，有一些術語雖然讓人覺得十分熟悉，但是如果問及具體是什么意思，卻又覺得十分陌生。今天我就要為大家介紹汽車最大軸載質量，那么汽車最大軸載質量是什么意思呢？這個術語具體是用來衡量什么指標呢？
汽車最大軸載質量的含義
汽車最大軸載質量是一種專用術語，主要運用于車輛承載。汽車最大軸載質量(kg)：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。專用汽車軸載質量的合理分配，可以提高專用汽車的穩定性、通過性和制動性，延長其輪胎的使用壽命，延長道路的使用壽命。
車輛軸載質量規定值
單軸(每側單輪胎)載質量600O千克；單軸(每側雙輪胎)載質量1000O千克；雙聯軸(每側單輪胎)載質量1000O千克；雙聯軸(每側各一單輪胎、雙輪胎)載質量1400O 千克；雙聯軸(每側雙輪胎)載質量1800O千克；三聯軸(每側單輪胎)載質量1200O千克; 三聯軸(每側雙輪胎)載質量2200O千克。
軸載質量分配對汽車的影響
軸載質量分配對輪胎壽命和汽車的許多使用性能有影響。理想的軸載質量分配是滿載時每個車輪的負荷大致相等。但實際上，還要考慮汽車的動力性、操縱性、通過性、制動性等使用性能。例如，為了提高汽車的驅動力，增加附著質量，常常提高驅動軸的負荷；為了保證汽車在泥濘道路上的通過能力，常常降低前軸的負荷。
簡單來說，汽車最大軸載質量，與道路的通過性有關，它是指單軸所承載的最大總質量。我們需要合理分配軸載質量，因為這會對汽車的壽命有一定的影響。如果超過了軸載質量的負荷，那么汽車的使用壽命將會大大縮短。
