牽引力控制也稱為ASR，它的作用是為了防止汽車起步、加速過程中驅動輪打滑，有駕駛經驗的朋友應該都知道，下面我們就一起來討論一下牽引力控制(TCS/ASR/TRC)，希望能夠幫助大家。

牽引力控制也叫驅動力控制

因為大家的說法不一樣，因此牽引力控制的叫法不一樣，由于ASR多是通過調節驅動輪的驅動力實現控制的，因而又叫驅動力控制系統，簡稱TCS，在日本等地還稱之為TRC或TRAC。

牽引力控制的工作原理

其在運行的時候主要是由控制裝置是一臺計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。

雪地等路況更需要牽引力控制

牽引力控制(TCS/ASR/TRC) 能防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。特別是雪地或泥濘的路面，也能保證流暢的加速性能，防止打滑、橫移或甩尾。

牽引力控制(TCS/ASR/TRC)其實沒有大家想象的那么復雜，但是在駕駛的過程中也是比較關鍵的，大家要了解一下他的工作原理，以及優勢，如果感興趣的小伙伴，可以進一步了解他的優勢。