大家耳熟能詳?shù)拇蟊娖嚕鞘澜缟系乃拇笃嚿a(chǎn)商之一，可能很多人不知道的是，大眾的前身是希特勒提出組建的“平民汽車品牌”，在第二次世界大戰(zhàn)中就被用于生產(chǎn)軍備裝載，距今已有上百年歷史。曾任大眾CFO的文德恩，他的經(jīng)歷也是一段傳奇。

文德恩的人物簡介

馬丁·文德恩（德語：Martin Winterkorn，1947年5月24日－）1947年5月24日出生于德國，他是曾任的大眾汽車集團的首席執(zhí)行官，同時也是奧迪和斯堪尼亞公司監(jiān)事會主席，他的前任是畢睿德。2015年9月，辭去大眾CFO一職。

文德恩的早年經(jīng)歷

1966年-1973年文德恩博士畢業(yè)于德國斯圖加特大學，所學專業(yè)為冶金學和金屬物理；

1973年-1977年文德恩作為博士生在馬克思普朗克研究所從事金屬和金屬物理課題的研究；

之后1977年順利從馬克思普朗克研究所獲得博士學位；

文德恩的職業(yè)生涯從1977年開始，起初他在羅伯特博世有限公司從事專門的研究助理一職；

1978年-1981年，他領(lǐng)導開發(fā)制冷壓縮機組"物質(zhì)和進程"分別于羅伯特博世有限公司和博世西門子家用電器有限公司；

1981年文德恩博士加入了德國奧迪汽車，成為董事會成員助理，兩年后他開始負責奧迪

"測量技術(shù)""采樣和測試實驗室"的工作，1988年初他被提升至"中央質(zhì)量保證部門"

于1990年開始開始負責奧迪汽車質(zhì)量保證的工作。

文德恩的管理經(jīng)歷

由于他出色的工作，1993年-1994年3月文德恩博士被提升為大眾汽車總經(jīng)理，負責大眾汽車的"質(zhì)量保證"工作。

1995年6月開始他負責大眾汽車公司的產(chǎn)品管理。

1996年1月文德恩博士成為了大眾汽車品牌管理委員會的成員，負責大眾汽車的"技術(shù)開發(fā)"。

2000年7月他成為董事會成員負責大眾汽車的研究和開發(fā)，并且在同一年獲得了大眾汽車總裁費迪南德.皮耶希批準生產(chǎn)了新甲殼蟲汽車。

2003年1月1日-2008年3月1日文德恩博士成為奧迪汽車公司董事會主席負責管理奧迪汽車的技術(shù)開發(fā)，同時管理奧迪公司。并且還擔任了大眾汽車公司的管理委員會委員。他領(lǐng)導的奧迪品牌集團其中包括西亞特和蘭博基尼.與2002年1月成立。

2003年6月文德恩博士擔任布達佩斯理工大學和經(jīng)濟學名譽教授，以此表彰他在工作中的價值體現(xiàn)以及負責任。

2004年8月1日他被德累斯頓技術(shù)學院授予了"輕質(zhì)材料和汽車工程"學科領(lǐng)域的名譽教授。

2007年文德恩博士被有著和大眾汽車密切和科研合作伙伴的上海，同濟大學授予了名譽教授。

文德恩是一位在學術(shù)領(lǐng)域也有著赫赫聲名的高管，他成就了大眾品牌，大眾品牌也成就了他。此外，被同濟大學授予名譽教授是文德恩先生在中國學術(shù)界同樣獲得了很大的認可。這位擔任過奧迪汽車高管的教授可謂是身經(jīng)百戰(zhàn)、戰(zhàn)功赫赫。