標致408是一款經(jīng)濟實惠的汽車，那么標致408發(fā)動機性能怎么樣？很多車主在買車的時候都會率先考慮發(fā)動機的性能，因此為了更深入的了解8~408這款汽車，今天我就為大家詳細介紹一下標致408的發(fā)動機質(zhì)量。

標致408發(fā)動機的整體性能

整體來看，標致408發(fā)動機的性能還是很不錯的，相信試駕過都會認同的。這款CVTS-Ⅱ發(fā)動機的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200.Nm/4000r pm，與目前307的2.0L發(fā)動機基本一致?？此茮]有什么大的改動，但在成熟動力的基礎(chǔ)上加入更多新技術(shù)是東風標致一種求穩(wěn)的做法。

標致408發(fā)動機的保養(yǎng)注意

標志408搭載的1.6l排量發(fā)動機非常皮實耐用，日常只需要正常換油保養(yǎng)就可以了，很少會有各種各樣的故障。動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求，在實際使用當中，只是電子節(jié)氣門體需要定期清洗，否則發(fā)動機就會不易啟動或是怠速不穩(wěn)，對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，最好是每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體。

標致408發(fā)動機的響應(yīng)能力

單純從發(fā)動機的性能指標來看，最大功率達到108 kW、峰值扭矩達到200 N·m的這臺發(fā)動機，并不遜色于同級的任何一款2.0 L發(fā)動機，它甚至比途勝和CR-V的2.0 L車型都更有勁兒。倒是4擋自動變速器在換擋的響應(yīng)速度上，給我們留下了比較深的印象，尤其是在中途加速的過程中，其快速降擋的響應(yīng)能力明顯比它在原地起步加速中升擋的表現(xiàn)出色得多。

從整體來看，標致408發(fā)動機的性能比較成熟，此外這款發(fā)動機十分耐用，因此在保養(yǎng)方面比較省事。更值得一提的是，這款發(fā)動機的響應(yīng)能力比較出色，在測試過程中表現(xiàn)十分迅速，完全不遜于同級別的發(fā)動機。