在現(xiàn)在車輛使用過程中，尤其是在城市道路上，車輛的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了井噴式的增長，道路上的車輛也是更加難以管理，由于違章行為所造成的事故也是越來越多。因此，道路上就安裝了很多的攝像頭來杜絕司機(jī)的違法行為，但是這些攝像頭一般只能夠拍攝車輛的違法行為，對于車內(nèi)司機(jī)的一些違規(guī)做法就不能進(jìn)行實時監(jiān)控，也在一定程度上縱容了司機(jī)開車打電話、不系安全帶等行為。不過，道路上的違章拍照又出新花樣了，新出了一個“海燕系統(tǒng)”，這個系統(tǒng)在使用的過程中，一周之內(nèi)有上萬名車主被拍，拍攝的清晰度堪比現(xiàn)場直播。
說到“海燕系統(tǒng)”，很多車主可能還都不太清楚，現(xiàn)在也只是在部分地區(qū)使用。在這種系統(tǒng)使用的過程中，能夠清楚地識別出經(jīng)過車輛的牌照、車型，并且能夠及時地進(jìn)行自主分析，同時也能夠顯示出車輛的許多有關(guān)信息。在使用這種系統(tǒng)的過程中，也能夠?qū)τ谔着栖囕v以及違法的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的識別，這樣的話就能夠及時消除道路上的安全隱患，使得道路更加安全。
另外，除了對于車輛能夠有不錯的識別能力之外，“海燕系統(tǒng)”還能夠?qū)τ谲噧?nèi)的乘客進(jìn)行實時抓拍，在清晰度上面也是能夠有很大的保障的。在很多司機(jī)駕駛的過程中，往往都是會打手機(jī)或者是不系安全帶，對于這種做法來說，也是對于道路安全非常不利的，一般的攝像頭也是不能夠進(jìn)行很好的識別。
不過，在使用了這種系統(tǒng)后，司機(jī)的這種行為就能夠及時記錄下來，在之后司機(jī)的處罰也是能夠起到很好的證明，對司機(jī)也起到了教育作用。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在一周之內(nèi)就有上萬名車主被這個系統(tǒng)所拍，在拍攝的清晰程度上也是比較高，甚至可以說是能比得上現(xiàn)場直播了。
除此以外，對于“海燕系統(tǒng)”最厲害的能力，還是在于其強(qiáng)大的分析能力。它在拍照的時候只是需要0.2秒就夠了，同時搭載了非常先進(jìn)的分析技術(shù)，能夠從眾多照片中找處有違章的照片，識別率達(dá)到了98%。除此之外，無論車速有多快，這個系統(tǒng)都是能夠拍攝下來的，所以對于那些想投機(jī)取巧的車主來說，還是不要嘗試了。
不過，雖說這個系統(tǒng)比較厲害，但是如果司機(jī)能夠遵守規(guī)則的話，即使有了這個系統(tǒng)，對于自己的影響都不是太大。相反的，對于那些經(jīng)常違章，老是有一些駕駛壞毛病的車主來說，在駕駛車輛的過程中就要小心了，否則一旦被拍下的話，也就免不了會被處罰了。
