很多人會發現，生活中的很多老司機和自己在教練所學到的駕駛技術并不一樣。很多的老駕駛員一般在下坡或者拐彎的時候經常會掛空擋，而且上車打火的時候先踩著離合。看到這些開車技術和自己當初在駕校里學到的并不一樣，很多人表示非常的不理解。
到了一定的年齡之后，很多的年輕人都去駕校報考駕照。駕校里面所教到的也都是一些基本的知識，例如打火掛檔或者是松手剎等之類的。看起來并沒有任何問題，但是，看到老司機的時候，會發現他們的很多開車的行為和我們自己在駕校里學到的并不是一樣的。
尤其是剛開始我們去開車的時候，教練一般是讓我們先拉手剎，然后再放空了，最后才踩離合這樣子一系列的動作才能夠發動車子的啟動。雖然剛開始的時候覺得還挺難的，但是時間長了之后，也就順其自然的學會了。其實當時的教練們之所以這樣教，我們也是為了安全問題，畢竟多重保險更能增加我們的安全性。
我們知道離合器的作用就是切斷車子和發動機之間的聯系，如果車子是停在平坦的馬路上倒沒有什么問題。但是如果車子是停在了有坡度的地方，一般老駕駛員們會用別擋來防止車子下滑。如果再次啟動汽車的時候，忘記了把檔位恢復原位或者是直接打火起步。車子就會猛的向前走一下，然后停下來，然后就再也打不起火來。這樣的行為很容易造成車里的人因為慣性而受傷，而且長此以往，對車子也會造成很大的傷害。
而且我們在駕校里學到的踩離合來發動車子，能夠對發動機和變速箱有著很小的沖擊力，安全性也能夠大大提高。如果停在這種坡度上的時候你還按照你自己在駕校里當初學到的知識估計就非常的危險了，而且沒幾次估計你的車子就要進修理廠進行維修了。因為教練們教給我們的多是一些在平地上的開車技巧，并沒有考慮到太多的突發情況，可以說都是開車必須會的一些基本知識。
但是生活中真的開車的時候會發現并不總是平坦的路面，也會遇到各種各樣的突發情況，這就要求我們有靈活的運用能力。因此，生活中開車的時候，一定要學會靈活運用，不要硬搬自己當初在駕校里學到的那些知識。所以開車的時候首先踩離合器會更安全，對我們的車子也比較好。
