奧迪旗下的汽車(chē)價(jià)格差異較大，這主要是因?yàn)閵W迪汽車(chē)的車(chē)系非常豐富，既有十幾二十萬(wàn)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，也有高達(dá)百萬(wàn)的超級(jí)跑車(chē)。今天，我們來(lái)看看號(hào)稱“賽車(chē)公路上的超級(jí)跑車(chē)”奧迪r8。根據(jù)奧迪的價(jià)格行情來(lái)看，奧迪r8價(jià)格現(xiàn)在需要多少呢？
外觀設(shè)計(jì)光滑圓潤(rùn)
目前，奧迪r8價(jià)格為162萬(wàn)~263萬(wàn)。車(chē)身前部和具有優(yōu)雅曲線的車(chē)頂融為一體，正是這渾然一體的流暢線條，使這輛雙座運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)凸現(xiàn)出清晰的奧迪特質(zhì)。側(cè)面線條同樣體現(xiàn)了奧迪家族的特征。輪拱上方的動(dòng)感線條和側(cè)翼線條將車(chē)身前部、側(cè)面和后部連在了一起，車(chē)門(mén)與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過(guò)渡部分的設(shè)計(jì)給人留下深刻而強(qiáng)烈的印象，更具奧迪特色的設(shè)計(jì)是安裝有大尺寸輪胎上方的圓潤(rùn)光滑的奧迪輪拱。
中控臺(tái)便于駕駛員出入
中控臺(tái)上部的儀表盤(pán)微微向駕駛員傾斜。平底的方向盤(pán)具有典型的奧迪運(yùn)動(dòng)車(chē)型風(fēng)格，并且便于駕駛員出入。功能決定形式：奧迪R8超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)始終貫徹這一理念。除了以駕駛員為中心的結(jié)構(gòu)之外，側(cè)窗窗框也體現(xiàn)了該車(chē)型對(duì)功能性的關(guān)注，其材質(zhì)的選擇具有高度的質(zhì)感和舒適的手感。在駕駛員座上環(huán)顧四周，就如同身處R8賽車(chē)之中，駕駛艙內(nèi)所有元素的風(fēng)格和布局都注重駕駛本質(zhì)——一切以駕駛員為中心。
超凡動(dòng)力凸顯公路表現(xiàn)
中置420馬力V8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了它無(wú)比出眾的超凡動(dòng)力表現(xiàn)。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，奧迪R8超級(jí)跑車(chē)將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。
奧迪r8雖然是一款超級(jí)跑車(chē)，但是它的外觀設(shè)計(jì)仍然具備了奧迪的特色。此外，打開(kāi)車(chē)門(mén)之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪r8中控臺(tái)的內(nèi)部布局非常運(yùn)動(dòng)風(fēng)，側(cè)重突出了運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)的特點(diǎn)。不過(guò)，奧迪r8價(jià)格之所以能夠高達(dá)百萬(wàn)，主要還是因?yàn)樗膭?dòng)力性能出色，在賽道和公路上都有不俗的表現(xiàn)。
