現在正是我國油價瘋漲的時候，車友們在買車的時候肯定就更加看重車子的油耗經濟性了，一輛省油的車子自然是要受歡迎不少呢。不過很多車主都有這么一個體會，自己在買車的時候4S店銷售總是把省油吹噓的很棒，自己也確實看到了工信部給出的數據，但是當自己用車的時候就會發現實際油耗跟給出的數據相差特別大，這是為什么呢？難道是工信部造假欺騙消費者嗎？我們來聽聽老司機是怎么說的吧。

　　老司機表示以為工信部造假的車主真的是有點被害妄想癥了，太陰謀論了，官方的數據并沒有錯，你的實際油耗有誤差也是正常的，只不過這其中是有一定的貓膩的，新手肯定是不懂了，一般也不會過多關注了，頂多罵銷售忽悠人罷了。那老司機就來跟大家嘮嘮這貓膩。

　　其實工信部給出的數據并不錯這是肯定的，只不過數據都是在非常理想化的條件下測試的，你也不能因為這樣就說它是錯的。工信部在做油耗測試的時候并不是在我們平時行駛的大馬路上，一般都是汽車剛出廠，直接在專用的臺架上就開始做測試了。

　　而且關于測試的條件也是非常理想了，這時候汽車上并沒有太多配置，可以說就是裸車了，甚至連后邊的座椅都會被臨時拆掉，這樣的話車身重量就會有不少的降低，油耗肯定要低一些的。

　　據老司機了解，官方肯定是想給出一個很漂亮的數據出來，所以在測試的過程中各種外部環境也是要做到絕對理想化的，比如說電子設備肯定是不會開了，而車子的溫度肯定也是比較溫和的。而我們自己開車的時候簡直就是買家秀了，路況不好，電子設備開著，車上各種裝置增重，溫度過低或者過高等因素都會使油耗上升，所以說就會跟工信部給出的油耗產生誤差了。

　　那我們在買車的時候該怎么理性看待油耗呢？老司機憑借自己開車多年的經驗總結出來，大家在看待官方數據的時候別當真，實際油耗肯定要高，一般情況下實際油耗要比數據高上30%，或者你可以直接在他們給出的油耗上加上2L，這樣自己對實際油耗就有個譜了。總而言之，大部分車子的實際油耗都存在這么個貓膩，各位車友在買車的時候一定要注意大約核算一下實際油耗，不然買回來開車后才接受不了它的油耗就晚了。