發動機的生產伴隨著我國重工業的發展，最早源自于建國以前。歷經百年的科技進步，不管是船舶機械，還是汽車貨車的發動機，都歷經了幾十代的研發和設計。發動機技術在革新，但其中的原理卻并沒有天花亂墜，發動機原理都有哪些，一起來開開眼界吧！

四沖程汽油機工作原理   

汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四沖程汽油發動機原理主要強調在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。 

四沖程柴油機工作原理

四沖程柴油機和汽油機一樣，每個工作循環也是由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。由于柴油機以柴油作燃料，與汽油相比，柴油自燃溫度低、黏度大不易蒸發，因而柴油機采用壓縮終點壓燃著火，也叫壓燃式點火，其工作過程及系統結構與汽油機有所不同。

電動機工作原理

電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈產生旋轉磁場并作用于轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。

從以上介紹，我們大致能夠了解到傳統的發動機原理大多都是利用氣體燃燒膨脹產生的壓力，作用于氣門或轉輪產生機械能帶動機器運轉。后來發展出的電磁場帶動電動機轉動，相比較來說是克服了環保壓力，但應用范圍相對較小。