你聽說過FSI發動機嗎？事實上，除了這款發動機以外，TFSI發動機也同樣令人陌生。TFSI發動機性能怎么樣呢？在了解這種發動機的性能之前，我要先帶大家一起來領略一下這款發動機究竟是什么意思。
TFSI發動機的含義
TFSI發動機是渦輪增壓燃油分層噴射發動機的簡稱，它可以說是FSI發動機和渦輪增壓器的結合，即渦輪增壓(Turbocharger)+FSI。渦輪增壓在低轉(1500轉以下)時有空轉現象，高轉(5000轉以上)渦輪機其實也是不工作的，即渦輪增壓器的工作范圍只在1500~5000轉之間。
TFSI發動機深度解釋
它的T和TSI中的T一樣，表示采用渦輪增壓技術，后面的FSI即燃油分層噴射發動機(Fuel Stratified Injection)，S表示“分層次的”，而不是TSI中表示機械增壓的意思。TFSI發動機既分層噴射，又有渦輪增壓。TSI發動機是TFSI發動機的升級版，比TFSI發動機多了一個機械增壓。
TFSI和FSI發動機的區別
FSI是指缸內直噴發動機，采用燃油分層燃燒技術。所謂分層噴射是建立在直噴技術上的，簡而言之就是在進氣行程時先噴一次油，這時候形成的混合氣很稀薄（25:1），火花塞是無法點燃的，所以壓縮行程時再噴一次油，這時候的混合器較濃（12:1），可以點燃，濃混合氣點燃后，燃燒迅速波及外層。在國內由于油品質量的原因，FSI只是代表缸內直噴。
TFSI是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，可與TSI相比少了機械增壓。不過在國內TFSI與TSI都是只有兩項技術，一是渦輪增壓，二是缸內直噴。但是奧迪一般為了突出比大眾高端，都會在調教上略微提高幾千瓦功率，造成不一樣的假象。
根據TFSI發動機的介紹來看，我們很容易就能夠發現TFSI和FSI發動機的最大區別就在于是否有機械增壓，因為這兩種發動機的技術十分接近。這也就是說，TFSI發動機并非單純的渦輪增壓發動機。
