在2019上海車展上，寶馬攜家族六大猛將集體亮相，它們分別是寶馬三系標軸版和長軸版、Mini clubman中期改款版、X3M、X4M以及寶馬摩托車S1000 RR。下面我們就讓這六大猛將分別做個自我介紹。
三系標軸、長軸版
看到全新三系的第一眼，我不禁感嘆，你終于來了。外觀比起上一代整體感覺年輕了不少，有普通版和M運動套件兩款外觀可選，車身尺寸方面依然和上一代3系一樣，分為標軸和長軸兩個版本。值得一提的是，長軸版的軸距已經達到2961mm，比之前的標軸版增加了近110mm，不僅如此，全新設計的內飾、全液晶組合儀表以及最新的iDrive操作系統也被一同注入到新3系當中。
MINI Clubman中期改款版
要說Clubman的中期改款版，最大的改變莫過于車尾的米字旗尾燈了。之前F56剛推出米字旗尾燈的版本就受到了眾多車友的追捧，但畢竟燈體的尺寸不同，所以Clubman的車主們只要躲在一旁暗自羨慕了。但聰明的廠家很快就意識到了這一點，換裝米字旗后的Clubman顯得更加俏皮可愛，夜晚點亮后的效果別提多帶勁了。另外雙色的外觀設計，也可根據自己的喜好進行隨意搭配。
X3M雷霆版
作為全球首次亮相的車型，在剛看到X3M的第一眼，我竟然產生了錯覺，認為這是一臺X5的M運動套件版。其實這也不能全怪我，新一代的X3本身就比老款大了不少，再改用更加運動的熏黑進氣格柵配合棱角分明的前杠，都讓這臺X3M顯得頗為動感，21英寸的超大輪轂外加低矮的車身，讓其看上去也更加帥氣，個人覺得如果車漆再挑個鮮艷點兒的顏色就更完美了。
X4M雷霆版
說到鮮艷車漆，這臺X4M絕對會讓你眼前一亮。Coupe的造型本身就很搶眼，再選上如此張揚的大紅色車漆，真是想忽略它的存在都難。并且這臺X4M的輪眉還選用了和車身同色的設計，21英寸的超大輪轂也給人呈現出更加完美的視覺效果。動力方面，搭載一臺和X3M雷霆版一樣的S58 3.0升直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率可達到驚人的510馬力，百公里加速也僅需要4.1秒。
S1000 RR
2019款S 1000 RR外觀最大的改變就是將以往前臉的大小眼燈組改成了對稱的樣式。工程師們花了四年的時間進行研發，讓車重對比上一代減少了11kg，現在只有197kg。當然，如果經濟實力到位，還可以選擇更土豪的M套件版本，這會讓你的坐騎再激減14.5kg達到僅有的193.5kg。剎車也從原本的Brembo更換為Hayes，并配有六軸IMU慣性測量的彎道ABS電控系統。鈦合金的進氣汽門也是量產車上首見的高級配置，借著汽門輕量化的幫助，可讓其達到最大207馬力。
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