如今，純電新能源車型可謂越來越受大眾歡迎，在上海車展，純電新能源車型當然也會成為許多消費者的關注重點。那么，本屆上海車展都有什么純電新能源車型值得一看呢？
奔馳EQC
作為奔馳EQ品牌旗下的首款車型，EQC的定位是中型SUV，可以說很對國內消費者口味了，據(jù)悉奔馳也計劃在今年年底國產這款車型。參照目前的資料，EQC擁有80kWh容量的電池，NEDC工況下，續(xù)航里程超過了450km。
當然我們也別忘了這是一臺奔馳，大家熟悉的雙10.25英寸的全液晶屏等酷炫的奔馳家族化設計依然在EQC身上出現(xiàn)，相對比之下，新車極具科技感的外觀，尤其是其前臉部分，更能給予我們新鮮感。
奧迪Q2L e-trn
對于喜歡奧迪Q2L又苦于搖號的小年輕來說，奧迪推出的e-tron版似乎有著更大的吸引力。新車保留了國產版本各種諸如加長軸距等特供元素，單就外觀來看，區(qū)分汽油版與e-tron版的最好方法是看其前臉設計。
另外Q2L e-tron亦換裝了一副功率為100kw的電機，至于續(xù)航里程等細節(jié)，則留待上海車展時才見分曉。
雷諾City K-ZE
City K-ZE概念版早在去年巴黎車展亮相，而此番量產版選擇在上海車展全球首發(fā)，據(jù)雷諾所說，這是“考慮到中國市場是全球電動車增速最快的市場，所作出的決定”。
作為一款純電車型，City K-ZE阿續(xù)航里程為250km，足以滿足日常通勤需求了。未來新車將在eGT（易捷特）新能源汽車有限公司進行生產。
比亞迪漢
除了在日前正式首發(fā)，并公布預售價（新能源版本為20-25萬）的宋Pro會登陸上海車展以外，比亞迪還將在本次車展帶來一款全新的中型轎跑車，新車定名為漢，根據(jù)此前的消息，漢的車身尺寸長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。
另外，動力部分也將是漢的一大亮點，據(jù)稱新車將搭載由2.0T發(fā)動機+輸出150Ps的電機組成的混動系統(tǒng)，而四驅版車型還將在后軸布置輸出達476Ps的電動機，其百公里加速時間僅為2.9秒。
小鵬P7
在推出G3之后，小鵬繼續(xù)穩(wěn)步推進擴大旗下產品線陣型，在本屆上海車展，小鵬也將帶來一款全新的”智能電動轎跑”P7，從目前公開的部分外觀細節(jié)圖來看，新車的造型簡潔之余也不失美感。
此外，新車也將搭載來自英偉達的DRIVE Xavier自動駕駛芯片，配合本地化以及一系列算法的調整，可以預期P7將擁有較為強大且豐富的駕駛輔助功能。
天際ME7
作為電咖汽車旗下高端品牌首款車型， 天際ME7終于在上海車展開始預售。除了科技感的外觀內飾，ME7的配置也同樣有著頗多亮點，譬如只能AI助手，智能駕駛輔助，F(xiàn)ACE ID人臉識別+個性化設定等。而包括新車的動力/續(xù)航里程等信息則要到上海車展期間公布。
看完這個上海車展的預告，你覺得以上哪輛最香呢？
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